V zadnjih nekaj letih se je ┼ítevilo prodanih no┼żev mo─Źno pove─Źalo. Za ve─Źino bi to pomenilo dobro novico za trg, vendar smo videli ravno nasprotno. Nekateri znani proizvajalci no┼żev so zaprli svoja vrata, druga podjetja pa so poro─Źala o velikem zmanj┼íanju svojega tr┼żnega dele┼ża. Nekateri bodo pripisali krivdo za pritok offshore izdelkov, ki so bili uvedeni na ameri┼íki trg. Druge bodo posku┼íale opozoriti na zvi┼íanje cen surovin kot utemeljitev za njihov upad. Jaz ne kupim izgovora.

Vse, kar je treba storiti, je primerjati industrijo no┼żev z drugimi primeri proizvodnje v zadnjih nekaj desetletjih. Koliko od nas bi kdaj pri─Źakovalo, da bo Toyota v Zdru┼żenih dr┼żavah Amerike ┼ítevilka ena prodajalec avtomobilov? Njihov na─Źin doseganja tega statusa je bil precej preprost. Izdelajte nov sodoben videz avtomobilu, dodajte visok standard kakovosti in nato zmerno porazdelite z razumnimi cenami. Preden sko─Źite na to, kar se mi zdi napaka v moji logiki, zapomnite eno glavno to─Źko. Toyota je lahko bila ┬╗offshore┬ź izdelek naenkrat, zdaj pa je toliko ┬╗Made in USA┬ź kot Chevy ali Ford.